Essa é a maior aeronave já
fabricada no Brasil, segundo a empresa.
Evento contou com a presença do Ministro da Defesa, Celso Amorim.
A
Embraer e o Comando da Aeronáutica apresentaram, nesta terça-feira (21), o
primeiro protótipo do avião de transporte militar KC-390 produzido na fábrica
de Gavião Peixoto (SP). Essa é a maior aeronave fabricada no Brasil, segundo a
empresa. O evento teve a presença do Ministro da Defesa, Celso Amorim. O acordo
entre a Força Aérea Brasileira (FAB) e a fabricante brasileira de aviões prevê
a aquisição de 28 aeronaves ao
longo de dez anos - a primeira entrega está programada para 2016.
Com a
apresentação, a companhia poderá realizar testes em solo antes do primeiro voo
da aeronave, previsto para ocorrer até o final deste ano. Segundo o Comandante
da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro Juniti Saito, o KC-390 será a espinha dorsal
da aviação de transporte da FAB. "Ele poderá operar tanto na Amazônia
quanto na Antártica. As turbinas a jato conferem bastante agilidade à aeronave,
que cumprirá todas as missões, mas muito mais rápido e melhor”, afirmou por
meio da assessoria de imprensa.
Após o
evento, a aeronave vai continuar com as avaliações iniciais de sistemas e, em
seguida, com o primeiro acionamento do motor, os testes de vibração em solo e
demais ensaios planejados. O avião é o primeiro de dois protótipos que serão
usados nas campanhas de desenvolvimento, testes de solo, testes de voo e
certificação.
A partir
de 2016, os aviões vão substitutir a frota de aviões Hércules, que são usados
atualmente. "Eles [os Hércules] estão fazendo 50, 60 anos e estão
merecendo uma justa aposentadoria, no mundo inteiro. [O KC-390] é um avião de
última geração. Eu diria que não é só o maior avião produzido no Brasil,
provavelmente é o maior projeto de avião produzido no hemisfério sul. É um
avião que vai ter grande importância militar, transporte de tropas, reabastecimento
em voo, mas também para a Defesa Civil, para evacuações médicas, incêndios. É
um grande passo que o Brasil e a Embraer estão dando e também é um passo
importante em termos de cooperação internacional de uma maneira positiva",
disse o ministro Amorim.
O
avião
O KC-390 é um projeto da FAB com a Embraer para produção de um avião de transporte militar tático e reabastecimento em voo que representa um avanço significativo em termos de tecnologia e inovação para a indústria aeronáutica brasileira. Ele começou a ser desenvolvido em 2009, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto.
O KC-390 é um projeto da FAB com a Embraer para produção de um avião de transporte militar tático e reabastecimento em voo que representa um avanço significativo em termos de tecnologia e inovação para a indústria aeronáutica brasileira. Ele começou a ser desenvolvido em 2009, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto.
A
aeronave é projetada para estabelecer novos padrões em sua categoria, com menor
custo operacional e flexibilidade para executar uma ampla gama de missões:
transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e
resgate e combate a incêndios florestais, entre outras. "Vou dar como
exemplo o vírus ebola. A partir do momento que você tem uma aeronave capaz de
atender uma emergência dessa com mais rapidez, maior capacidade de carga, você
consegue completar essa missão com muito mais segurança", disse o chefe do
escritórios de projetos da FAB, Brigadeiro José Augusto Crepaldi.
Com
turbinas a jato, o KC-390 ppode alcançar a velocidade de 850 km/h. Uma aeronave
poderá decolar de Brasília e chegar sem escalas a qualquer capital brasileira
com 23 toneladas de carga, sua capacidade máxima. Nas asas, o avião poderá
levar até 23,2 toneladas de combustível. Além de alimentar as próprias
turbinas, também será possível fazer o reabastecimento em voo (REVO) de outros
aviões ou helicópteros. É por isso que a aeronave é chamada de KC: C de Carga e
o K de tanker, ou reabastecedor, em inglês. O KC-390 também terá a capacidade
de ser reabastecido em voo por outras aeronaves.
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